夏天带走上涨关键因素 欧佩克继续减产也难令油价起死回生

  随着夏季活动结束,支撑需求的一个关键因素消失,对冲基金押注,纽约和伦敦的油价已跌至8个月来的最低水平。与此同时,美国汽油消费办公室(Office)处于3月份以来的最低水平。尽管原油需求前景黯淡,但尼日利亚表示,如果油价继续下跌,它将继续与其他欧佩克成员国减产。

  美国银行(Bank Of America)财富管理部门的罗布·豪斯(RobHaworth)表示,汽油消费是油价上涨的最大驱动力,因为他们进入了一个季节性疲软的需求时期。除了夏季末,人们越来越担心国际贸易形势会减缓全球经济增长。

  自9月中旬沙特袭击导致油价飙升以来,纽约西德克萨斯中质原油和伦敦布伦特原油期货均下跌逾15%。

  根据商品期货交易委员会(美国)、欧洲期货交易所(ICEfuturesEurope)、欧洲期货交易所(CFTC)和洲际交易所(ICE)的数据,这两个基准指数的净看跌头寸,即看涨和下跌头寸的差额,截至10月1日的一周,下跌了17%,至388710种期货和期权。这是自2月份以来最不乐观的数据。

  油价进一步下跌可能会使欧佩克陷入困境,他们将考虑进一步减产,这将损害其市场份额。

  尼日利亚石油部长蒂米普西尔瓦说,如果油价继续下跌,尼日利亚和其他欧佩克成员国将进一步削减原油供应。西尔瓦说,欧佩克的每个成员都认为,稳定市场是必要的,不能让油价暴跌。

  尼日利亚致力于全面遵守其每天177.4万桶的新产量配额。该国8月份产能过剩。当时,尼日利亚部长表示,他们将在9月份削减产能,并在本月全面实施。由于管道中断,尼日利亚目前每天生产169万桶原油。

  欧佩克及其盟国将于12月初在维也纳举行会议。他们目前达成的每天减产120万桶的协议将于3月底到期。

  尼日利亚将与欧佩克讨论该国新的埃吉纳油田(埃吉纳油田),该油田日产量为200000桶,是否被视为原油(有助于实现欧佩克的目标)或凝析油(但有例外)。

  西尔瓦说,该国预计短期内不会从新项目获得任何重大产能。额外产量将仅来自因法律纠纷而关闭的油田。

  在国内,尼日利亚正专注于建设其旗舰的AKK天然气管道,并扭转其陷入困境的炼油系统。Ajaaokuta-Kaduna-Kano线是拟建的连接欧洲与阿尔及利亚的跨撒哈拉铁路的一部分,无论尼日利亚是否获得外部资金,该公司都将继续运营。西尔瓦表示,它将单独行动,资金将从明年的预算中拨付。

  上周,油价创下7月份以来的最大单日跌幅,一系列令人失望的经济数据加剧了人们对全球经济衰退的担忧。尼日利亚表示,它将继续像欧佩克那样保持油价稳定,但能否继续减产,也是沙特阿拉伯和俄罗斯的关键。此外,委内瑞拉石油部长曼努埃尔·克韦多(Manuel Quevedo)最近宣布,委内瑞拉打算到2020年将原油产量翻一番,达到平均每天200万桶。石油需求的悲观前景令欧佩克的减产黯然失色,预计未来油价将继续下跌。

  注:文章来自网络。

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